Подрядчик «Кukdong Engineering & Construction Co., Ltd», работающий в Южно-Казахстанской области срывает график производства работ строительства дороги «Западная Европа -Западный Китай».

SAM_1472_1.JPG [1]

 В настоящее время на участке ведутся работы по заготовке материалов, расчистке территории, снятию плодородного слоя, а также по устройству земляного полотна и постилающего слоя.
Справочно: Контракт между Комитетом автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций и подрядчиком «Кukdong Engineering & Construction Co., Ltd» на строительные работы на лоте 6 был подписан 19 ноября 2010 года. К мобилизации персонала и техники подрядчик приступил в начале февраля 2011 года. Протяженность участка дороги, отведенной компании «Кukdong Engineering & Construction Co., Ltd», составляет 24,6км. Проект финансируется Международным Банком реконструкции и развития.

По состоянию на 10 июня 2011 года мобилизовано 53 единиц техники и 175 чел. рабочего персонала. Заключены договора на субподрядные работы. Выполнено работ: по устройству земляного полотна - 57тыс. м3. Заготовлено песчано-гравийной смеси (ПГС) - 21,5тыс.м3, щебня – 5,8тыс.м3.

Как показал мониторинг, осуществленный Консультантом по управлению проектом «SNC Lavalin» - организация и управление ходом строительных работ на отведенном участке поставлена очень слабо. Мобилизация дорожно-строительной техники и персонала отстают от графика производства работ более чем на целый месяц. Так, если общая потребность всех наименований техники составляет -160 ед., то мобилизовано - 53. Необходимо доставить на участок еще 107 единиц техники.
Более того, отсутствует должный контроль за ходом работ субподрядных организаций. Привлеченные субподрядные организации ТОО «Корпорация «Астана Строй Сервис» и ТОО «Жандос АРТ», имеют разрешения только на земляные работы.