Версия для печати

Для реализации новой экономической модели проводится реформирование транспортной отрасли направленное на становление Казахстана региональным транспортно-логистическим хабом. В законодательство транспортной отрасли уже внесено 86 поправок в 12 законов. Изменения направлены на эффективное функционирование мультимодального коридора, развитие «Воздушного Шелкового пути» и привлечения инвестиций на строительство автомобильных дорог и развития дорожно-транспортной инфраструктуры на принципах ГЧП. Об этом сегодня на заседании коллегии рассказал министр по инвестициям и развитию РК Асет Исекешев.

«В 2015 году начата широкомасштабная реализация инфраструктурных проектов программы «Нұрлы жол» во всех направлениях от Астаны по лучевому принципу. Данные проекты имеют антикризисный характер, создаются дополнительные рабочие места», - отметил А. Исекешев. По его словам, за 2015 год всеми видами дорожно-строительных работ охвачено свыше 3,3 тыс. км автодорог общего пользования. На всех объектах задействовано порядка 100 тыс. человек. По итогам года отремонтировано 3,5 тыс.км автодорог общего пользования, из которых 1,7 тыс. км дороги республиканского значения. Наряду с этим, для обеспечения качественных перевозок пассажиров и увеличения объемов с учетом развития инфраструктуры в текущем году будут законодательно закреплены нормы создающие условия для привлечения частных инвестиций в железнодорожную отрасль. Это позволит привлечь более 25 млрд. тенге ежегодно.

Министр также рассказал, что для становление страны региональным транспортно-логистическим хабом проводится работа по строительству инфраструктурных проектов на западе и востоке страны. В частности завершается расширение порта Актау, запущен «Сухой порт» на территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», продолжается строительство паромного комплекса в порту Курык. Завершены основные работы по новой линии Боржакты – Ерсай, которая соединит перспективный паромный комплекс Курык с железнодорожной магистралью.