Подрядчиком на данном участке является СП «Дена Рахсаз» (Иран) и «Саргын» (Турция). Протяженность тоннеля в одну сторону составляет 840 м, из общей протяженности участка в 40.5 км.

 

 На 20 января 2015 года выполнены работы по разработке грунта и взрывным работам на входе тоннеля в объеме 73 тыс м3 из 73 тыс м3 (100 %). На выходе тоннеля из 56 тыс м3 разработано 56 тыс м3. (100%). На сервисной штольне из проектных 10 тыс м3 разработки, выполнено 10 тыс м3 (100%).

 

Разработано 32 660 м3 тоннеля подземным способом. Правая часть 222 метра, левая часть 191 метра, сервисной штольни 51 метров. Устроенно торкрет бетона в объеме 4265 м3. Всего Установлено 180 шт крепей. Установлено 10 500 м2 сетки, 3500 пм стержней для укрепления свода.

 

В строительстве тоннеля задействована следующая дорожно-строительная техника:

- бурильный станок горизонтального бурения– 3 ед,

- бурильный станок вертикального бурения – 3 ед,

- бульдозер – 1 ед,

- экскаватор – 5 ед,

- погрузчик – 3 ед,

- самосвалы – 10 ед.

- компрессор – 2 ед

- генератор – 4 ед

- оборудование для нанесении торкрет бетона – 3 ед

- водовозы – 7 ед

- бетонный узел 40 м3/час – 1 ед

- бетоносмеситель – 3 ед

- Вентиляторы – 5 ед

 

Получена передвижная опалубка для бетонирования свода тоннеля.

 

На тоннеле работают 126 человек, из них 40 иностранного и 86 человек местного персонала.

 

Получено Заключение Госэкспертизы за №01-0646/14 от 20 октября 2014 года.