Printer-friendly version

Это были не первые слушания с участием населения и собственников земель Илийского, Талгарского, Енбекшиказахского, Уйгурского и Панфиловского районов области, по территории которых будет пролегать дорога международного значения.    Обсуждались  экологические и социальные последствия предстоящих дорожно-строительных  работ.  Настоящий  Отчет  ОВОС по проекту Алматы-Хоргос, одобренный  Всемирным Банком   был представлен  на суд собственников в очередной раз специалистами  –экологами. 

Справочно:   Протяженность  участка «Алматы – Хоргос» международного  транзитного  коридора «Западная Европа - Западный Китай»   составляет 304 км. Дорога проходит по территории пяти районов  Алматинской области.  В зоне прохождения названного участка дороги  находятся 33 населенных пунктов с населением более 50 тыс чел.    Трасса Алматы-Хоргос  возьмет  начало с Капчагайской трассы, что на северо-востоке от г. Алматы   и  будет пролегать по новому пути до самой границы с Китаем. Коридор на данном участке   в основном проходит через степи, пастбища и отдельные орошаемые сельскохозяйственные поля, за исключением группы археологически значимых курганов, где  будут проведены  археологические  раскопки и исследования  до начала каких-либо работ.

Основной целью  очередных общественных  слушаний  по результатам оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) реализации проекта  "Алматы-Хоргос»,    проведенных  во всех пяти районах области 24-26 января 2012 года было    ознакомление с его содержанием.  Сегодня данный документ  на русском и английском языках  доступен посетителям  данного сайта, а также  сайта   Всемирного Банка.

Слушания прошли  с участием представителей Алматинского областного Департамента Комитета автомобильных дорог, Консультанта по управлению проектом, проектировщиков и   руководителей  Акиматов районов.   

Приглашенных и участников слушаний  в лице собственников земель интересовали  вопросы, связанные с возможным  негативным влиянием  предстоящих строительных работ  на ведение сельского    хозяйства, в частности  на безопасное  передвижение животных, как диких, так и домашних.      - Есть  необходимость  определить конкретные места перехода трассы.    На что,  представители  Алматинского областного департамента  Комитета автомобильных дорог  и проектировщики  заверили  об учете всех высказанных требований и    установления   постоянного   диалога  до, во время и после строительства  в целях   обеспечения  надлежащих условий для ведения хозяйства  без нанесения  какого-либо ущерба  частной и государственной собственности.